Проблемы при запуске исправного двигателя
Не технические причины:
- Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации.
- Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом).
- Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур).
- Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода.
- В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем-либо другим, засунутым людьми) или вода (если машина стоит в глубокой воде).
- Включена передача вместо положения "нейтраль".
- Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока.
Причина в электросистеме:
- Перегорел предохранитель.
- Плохой контакт провода "массы" от двигателя к кузову.
- Провода в цепи запуска разорваны или не плотно соединены.
- Поврежден замок зажигания.
- Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы.
- Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары, стеклоочиститель).
- Неисправность противоугонной системы (или другой системы), включенной в цепь системы зажигания.
- Шестерня стартера застряла в венце маховика.
- Повреждено тяговое реле стартера.
Причина в топливной системе:
- Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания.
- Бедная смесь при холодном двигателе - не прикрыта воздушная заслонка.
- Бедная смесь - подсос воздуха помимо диффузора карбюратора.
- Богатая смесь при горячем двигателе - прикрыта воздушная заслонка.
- Излишек бензина во впускном коллекторе - перекачка резкими нажатиями на педаль газа.
- Пустой топливный бак.
- Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска - засорен топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
- Неисправен топливный насос.
- Вода в топливе.
- Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду.
- Сильное загрязнение воздушного фильтра.
- Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе - переобогащение смеси.
- Застревает воздушная заслонка.
- Разрегулирован карбюратор.
- Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска.
- Неисправна система улавливания паров бензина.
Причина в системе газораспределения:
- Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения - сбиты фазы.
- Неправильно отрегулированы зазоры клапанов.
<<
- 1
- 2