Сцепление
Рывки при работе сцепления:
- Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.
- Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.
- Заедание в механизме привода выключения сцепления.
- Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска.
- Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска.
- Повреждение поверхности или коробление нажимного диска.
Выключение сцепления происходит только при резком нажатии на педаль, при плавном нажатии педаль легко доходит до упора в пол, а сцепление не выключается:
- Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра.
- Большой износ манжеты поршня главного цилиндра.
- Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления.
- Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости.
- Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами и подтекание жидкости.
Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе:
- Выход из строя выжимного подшипника.
Скрип при нажатии на педаль сцепления при неработающем двигателе:
- Отсутствует смазка или износились втулки оси педали сцепления.
При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу:
- Заедает привод или выжимной подшипник.
1
- 2
- 3